德國Rexroth導式壓力截止閥安裝說明

使用說明：
4WS2EM 型閥門是電動操作式二伺服方向閥，其油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05 標準。它們主要用于控制位置、力、壓力或速率。這些閥門由機電轉換器（力矩馬達）、液壓放大器（原理：噴嘴擋板和套筒（二）中的控制閥芯（通過機械反饋連接到力矩馬達）組成。
力矩馬達線圈上的電氣輸入信號通過磁體產生作用于電樞的力，并與彈性管起產生扭矩。這導致通過螺栓連接到彈性管的擋板從兩個控制噴嘴之間的位置移開，并且在控制閥芯 的前側產生壓差。壓差導致閥芯改變位置，并導致壓力油口連接個執行機構油口，同時，另個執行機構油口連接到回流油口。
截(jie)(jie)止(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)又稱(cheng)截(jie)(jie)門(men)閥(fa)(fa)(fa)(fa)，屬于強(qiang)制密(mi)(mi)封式(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)，所(suo)以在(zai)(zai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)關閉時，必須向閥(fa)(fa)(fa)(fa)瓣施(shi)加壓力(li)，以強(qiang)制密(mi)(mi)封面不泄漏。當介(jie)質由(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)(fa)瓣下方進(jin)入閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)時，操作(zuo)力(li)所(suo)需要(yao)(yao)克服的(de)(de)(de)(de)(de)阻力(li)，是閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿和(he)填(tian)料的(de)(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)力(li)與由(you)(you)(you)介(jie)質的(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)所(suo)產生的(de)(de)(de)(de)(de)推力(li)，關閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)力(li)比開閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)力(li)大(da)，所(suo)以閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿的(de)(de)(de)(de)(de)直徑(jing)要(yao)(yao)大(da)，否則會發生閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿頂彎的(de)(de)(de)(de)(de)故障。按連(lian)接(jie)方式(shi)分為(wei)三種(zhong)：法蘭連(lian)接(jie)、絲扣連(lian)接(jie)、焊接(jie)連(lian)接(jie)。從自(zi)密(mi)(mi)封的(de)(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)出現后，截(jie)(jie)止(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)介(jie)質流向就改由(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)(fa)瓣上方進(jin)入閥(fa)(fa)(fa)(fa)腔，這時在(zai)(zai)介(jie)質壓力(li)作(zuo)用(yong)下，關閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)力(li)小，而開閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)力(li)大(da)，閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿的(de)(de)(de)(de)(de)直徑(jing)可以相應地減少。同時，在(zai)(zai)介(jie)質作(zuo)用(yong)下，這種(zhong)形(xing)式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)也較嚴密(mi)(mi)。我國閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)“三化給"曾規定，截(jie)(jie)止(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)流向，律采用(yong)自(zi)上而下。截(jie)(jie)止(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)開啟時，閥(fa)(fa)(fa)(fa)瓣的(de)(de)(de)(de)(de)開啟高度(du)，為(wei)公稱(cheng)直徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)25%～30%時.流量已達到大(da)，表示(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)門(men)已達全(quan)開位置。所(suo)以截(jie)(jie)止(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)開位置，應由(you)(you)(you)閥(fa)(fa)(fa)(fa)瓣的(de)(de)(de)(de)(de)行程來決定。

經優化的(de)入口區幾何結構，以及大量的(de)滾珠，地(di)減少了彈性(xing)撓度(du)的(de)變化

各(ge)負載方向(xiang)的(de)剛度都較高 - 可用(yong)于每根軌道只(zhi)有一個滑(hua)塊的(de)應用(yong)

由(you)于滾珠滑(hua)塊中心(xin)額外(wai)開了兩個安裝螺絲孔(kong)，提升了抬起和側向載(zai)荷情況(kuang)下的剛度

由于(yu)采(cai)用了(le)預張緊的 O 型結構，因此可達最大系統剛性

可選配的集成無(wu)磨損感應(ying)測(ce)量系統

滾珠滑塊出廠(chang)時已經過潤滑。

可用于各(ge)種 SNS/SNO 滾珠導(dao)軌

所有四個主(zhu)負載方向(xiang)上的高額定載荷(he)相同(tong)

長(chang)效潤滑可(ke)在數年內持續

德國Rexroth導式壓力截止閥安裝說明