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德國費斯托導向桿氣缸常見類型

  • 更新時間:  2024-09-11
  • 產品型號:  DFM-12-10-P-A-GF
  • 簡單描述
  • 德國費斯托導向桿氣缸常見類型
    FESTO中型導向驅動器的原理是利用大面積活塞的低氣壓產生小面積活塞的高液壓。空氣增壓泵使用于原空壓系統要提高壓力的工作環境中,能夠將工作系統的空氣壓力提高到2-5倍,僅需要將工作系統內壓縮空氣作為氣源即可。該泵適合單氣源增壓。
詳(xiang)細介紹(shao)
品牌FESTO/德國費斯托應用領域環保,化工,電子,電氣

德國費斯托導向桿氣缸常見類型
FESTO中型導向驅動器使用于原空壓系統要提高壓力的工作環境中,能夠將工作系統的空氣壓力提高到2-5倍,僅需要將工作系統內壓縮空氣作為氣源即可。該泵適合單氣源增壓。   
特點   1.多種(zhong)氣(qi)(qi)體(ti)驅(qu)動(dong):壓(ya)(ya)(ya)縮空氣(qi)(qi).氮(dan)氣(qi)(qi).水蒸汽(qi).天然氣(qi)(qi)等(deng)均(jun)可做(zuo)作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)氣(qi)(qi)源。   2.使(shi)用(yong)(yong)范圍廣:工業域用(yong)(yong)于機床(chuang)卡盤的(de)(de)(de)卡緊(jin),蓄能器充(chong)氣(qi)(qi),高(gao)壓(ya)(ya)(ya)瓶充(chong)氣(qi)(qi),降(jiang)低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)體(ti)轉換(huan)成高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)體(ti)等(deng)。凡(fan)是(shi)氣(qi)(qi)源壓(ya)(ya)(ya)力不夠高(gao),無論(lun)是(shi)機械或(huo)測試裝(zhuang)置,均(jun)可采用(yong)(yong)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)。 3.自動(dong)保(bao)(bao)壓(ya)(ya)(ya):無論(lun)何種(zhong)原因造成保(bao)(bao)壓(ya)(ya)(ya)回(hui)路壓(ya)(ya)(ya)力下降(jiang),德科(ke)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)將(jiang)自動(dong)啟動(dong),補充(chong)泄(xie)漏壓(ya)(ya)(ya)力,保(bao)(bao)持回(hui)路壓(ya)(ya)(ya)力恒定(ding)。   4.操作(zuo)(zuo)(zuo)安(an)全:采用(yong)(yong)氣(qi)(qi)體(ti)驅(qu)動(dong),無電弧及(ji)火花(hua),*用(yong)(yong)于有易(yi)燃、易(yi)爆的(de)(de)(de)液體(ti)或(huo)氣(qi)(qi)體(ti)場所。   5.維護(hu)簡單:與其他(ta)氣(qi)(qi)驅(qu)泵(beng)(beng)相比,增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)可完成相同的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo),但其零件及(ji)密封少(shao),維護(hu)簡單   6.性價比高(gao):增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)種(zhong)柱塞泵(beng)(beng),工作(zuo)(zuo)(zuo)時德科(ke)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)迅速往復(fu)(fu)工作(zuo)(zuo)(zuo),隨著輸出壓(ya)(ya)(ya)力的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)高(gao),泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)往復(fu)(fu)減慢(man)直停止,此(ci)時泵(beng)(beng)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力恒定(ding),能量消(xiao)耗(hao),各部件停止運動(dong)。


德國費斯托導向桿氣缸常見類型
Festo的目標是向用戶提供高的產品,幫助用戶提高產量,從而使用戶為他們的客戶提供更好的。Festo公司把企業每個活動都看成是影響客戶滿意度的因素。   作為個"學習型"的公司,Festo建立了套程序和方法,使公司能夠不斷精簡運作和工作步驟,使員工能夠不斷采用的科技和管理方法,從而在整個公司范圍內保證了產品的高。     Festo的主要產品為:驅動器及附件、抓取及真空系統、定位技術、閥及附件、閥島及總線系統、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控制技術、電子控制技術。   我們追求氣動元件的結構、功能和外觀的*。我們更追求氣動產品的創新、標準化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合,使之成為種高效和低成本的自動化技術。

驅動單元的運作模式  連接軛 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環/板 
裝配位置  任何 
導向  球軸承籠式導向 
設計結構  Yoke 動力學 
位置檢測  用于接近式傳感器 
工作壓力  1.5 - 8 bar
6 bar時的理論作用力,進程  30 N 
移動  99 g 
產品重量  239 g 
其它可用接口  參見產品圖紙 
安裝類型  帶通孔 
氣動連接  M3 
材料備注  不含有黃銅和PTFE 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 
密封件的材料信息  HNBR 
外殼的材料信息  鍛造鋁合金 
活塞(sai)桿(gan)的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕


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