德國費斯托扁平抗扭汽缸,FESTO164007

產品說明:

當(dang)汽(qi)(qi)缸(gang)結合(he)面(mian)大(da)面(mian)積(ji)漏汽(qi)(qi)，間隙(xi)在0.50mm左(zuo)右時，為了減(jian)少研刮的(de)(de)工(gong)作量，可用涂(tu)鍍的(de)(de)工(gong)藝。用汽(qi)(qi)缸(gang)做(zuo)陽極，涂(tu)具(ju)做(zuo)陰極，在汽(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)結合(he)面(mian)上反復(fu)涂(tu)刷電解(jie)溶(rong)液，涂(tu)層(ceng)(ceng)的(de)(de)厚度要根(gen)據(ju)汽(qi)(qi)缸(gang)結合(he)面(mian)間隙(xi)的(de)(de)大(da)小(xiao)而(er)定(ding)(ding)，涂(tu)層(ceng)(ceng)的(de)(de)種(zhong)類要根(gen)據(ju)汽(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)材料和修(xiu)刮的(de)(de)工(gong)藝而(er)定(ding)(ding)。噴涂(tu)就(jiu)是用的(de)(de)高溫火焰噴槍(qiang)把(ba)金屬(shu)粉末加(jia)熱熔(rong)化(hua)或達到(dao)塑性(xing)(xing)狀態(tai)后噴射于處理過的(de)(de)汽(qi)(qi)缸(gang)表面(mian)，形成層(ceng)(ceng)具(ju)有所需(xu)性(xing)(xing)能的(de)(de)涂(tu)層(ceng)(ceng)方(fang)法(fa)。

如(ru)果結合面(mian)的(de)局部間隙泄漏(lou)不是很大(da)，可用80-100目的(de)銅網經熱(re)處(chu)理使其硬(ying)度(du)降低，然后剪成適當的(de)形(xing)狀，鋪(pu)在(zai)結合面(mian)的(de)漏(lou)汽(qi)處(chu)，再配(pei)以汽(qi)缸密封劑。如(ru)果結合面(mian)的(de)間隙較大(da)，泄漏(lou)嚴重，可在(zai)上下(xia)結合面(mian)開寬50mm深5mm的(de)槽(cao)，中(zhong)間鑲嵌IGr18Ni9Ti的(de)齒(chi)形(xing)墊，齒(chi)形(xing)墊的(de)厚度(du)般比槽(cao)的(de)深度(du)大(da)0.05-0.08mm左右，并可用同(tong)等形(xing)狀的(de)不銹鋼墊片做以調整。

其特點就是設備(bei)簡(jian)單，操(cao)作方便(bian)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)牢固(gu)，噴(pen)涂(tu)(tu)后汽(qi)缸溫度僅為70℃-80℃不會使(shi)汽(qi)缸產(chan)生變形，而且可獲得耐熱(re)，耐磨，抗腐(fu)蝕的(de)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)。注(zhu)意的(de)是在涂(tu)(tu)渡(du)和噴(pen)涂(tu)(tu)前(qian)都要對(dui)缸面(mian)進行打磨、除油(you)、拉毛，在涂(tu)(tu)渡(du)和噴(pen)涂(tu)(tu)后要對(dui)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)進行研刮(gua)，保證結合面(mian)的(de)嚴密。

結構詳情:

防旋(xuan)轉的大扭矩(ju) 0.1 Nm

設計結構 活塞

活塞桿

位(wei)置檢測 用(yong)于接(jie)近式傳感器(qi)

防(fang)止(zhi)扭(niu)轉(zhuan)/導向 橢圓形活塞

工作壓力 1.6 ... 10 bar

工作介質 壓縮空(kong)氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

活塞桿的(de)角度偏移 +/- 2.5 deg

緩沖 P: 兩(liang)端(duan)帶彈性緩沖環/板

裝配位置 任意

工作模式 雙作用

關于工(gong)作和導介(jie)質的(de)說明 可以使用(yong)(yong)經過潤(run)滑的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi) (旦使用(yong)(yong)后要求直(zhi)使用(yong)(yong)經過潤(run)滑的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi))

耐腐(fu)蝕等 CRC 2 – 中(zhong)等腐(fu)蝕影響

環境(jing)溫(wen)度 -20 ... 80 °C

德國費斯托扁平抗扭汽缸,FESTO164007