費斯托FESTO緊湊型氣缸性能和優點

產品作用:

內燃(ran)(ran)機缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)上安放活(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)空腔。是活(huo)塞(sai)(sai)運動的(de)(de)軌(gui)道，燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)在其中燃(ran)(ran)燒及膨(peng)脹，通過氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)壁(bi)還能散去一部分燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)傳給的(de)(de)爆發余熱，使發動機保(bao)(bao)持正常(chang)的(de)(de)工作溫度(du)。氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)型式(shi)有(you)整(zheng)體(ti)式(shi)和(he)單鑄式(shi)。單鑄式(shi)又分為干式(shi)和(he)濕(shi)式(shi)兩種。氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)鑄成一個整(zheng)體(ti)時稱整(zheng)體(ti)式(shi)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang);氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)分別鑄造時，單鑄的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒稱為氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)套(tao)(tao)(tao)。氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)套(tao)(tao)(tao)與(yu)冷卻(que)水(shui)(shui)直接接觸的(de)(de)稱作濕(shi)式(shi)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)套(tao)(tao)(tao);不與(yu)冷卻(que)水(shui)(shui)直接接觸的(de)(de)稱作干式(shi)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)套(tao)(tao)(tao)。為了(le)保(bao)(bao)持氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)接觸的(de)(de)嚴密(mi)性，減少活(huo)塞(sai)(sai)在其中運動的(de)(de)摩擦損(sun)失，氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內壁(bi)應有(you)較(jiao)高(gao)的(de)(de)加工精度(du)和(he)精確的(de)(de)形狀(zhuang)尺寸(cun)。

回轉(zhuan)或往復運動處(chu)的部件密封稱為動密封，靜(jing)止件部分(fen)的密封稱為靜(jing)密封。

汽缸(gang)在運行(xing)時(shi)(shi)受(shou)力(li)的(de)(de)情況很復雜，除了受(shou)汽缸(gang)內外氣(qi)體的(de)(de)壓力(li)差(cha)和裝在其(qi)中的(de)(de)各零部件的(de)(de)重量等靜載(zai)荷外，還要承受(shou)蒸汽流出靜葉時(shi)(shi)對靜止部分的(de)(de)反作用力(li)，以及各種連接(jie)管道(dao)冷熱狀態下對汽缸(gang)的(de)(de)作用力(li)，在這些力(li)的(de)(de)相互(hu)作用下，汽缸(gang)易發生塑性變形(xing)造成泄漏。

汽缸(gang)是鑄造而成的，汽缸(gang)出廠后都要(yao)經過時(shi)(shi)效處理(li)，使汽缸(gang)在(zai)(zai)住鑄造過程中所(suo)產生的內應力*消除(chu)。如(ru)果(guo)時(shi)(shi)效時(shi)(shi)間短(duan)，那(nei)么加工(gong)好的汽缸(gang)在(zai)(zai)以后的運行中還會變(bian)形。

缸筒與端(duan)蓋(gai)的連(lian)接方法主要(yao)有(you)以下幾種(zhong):

整(zheng)體(ti)型(xing)、鉚接(jie)型(xing)、螺紋聯接(jie)型(xing)、法蘭型(xing)、拉桿型(xing)。

氣(qi)缸(gang)工(gong)作時(shi)要靠(kao)壓縮空氣(qi)中的油霧對活塞進行潤滑(hua)。也(ye)有小(xiao)部分免潤滑(hua)氣(qi)缸(gang)。

工(gong)(gong)作和(he)先導介質(zhi)說明 可用潤滑介質(zhi)工(gong)(gong)作（之后須(xu)一直潤滑介質(zhi)工(gong)(gong)作）

耐(nai)腐(fu)蝕(shi)等級 CRC 2 - 中等耐(nai)腐(fu)蝕(shi)能力

環境(jing)溫度 -20 °C ... 80 °C

端(duan)位的沖擊能量 0.7 J

6 bar 時的(de)理(li)論力值，返回(hui)行(xing)程(cheng) 1750 N

緩(huan)沖 兩端帶(dai)彈性緩(huan)沖環/墊(dian)

安裝位置 可選

工作模式 雙作用

活塞桿端部 外螺紋

行程 60 mm

活塞直徑 63 mm

位(wei)置(zhi)檢測 通過接(jie)近開關

符(fu)號 00991217

派生型 一端活塞桿

工作(zuo)壓(ya)力 0.6 bar ... 10 bar

工作(zuo)介質 壓(ya)縮空氣，符(fu)合(he) ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

費斯托FESTO緊湊型氣缸性能和優點