SMC帶導桿氣缸產品特性一覽

功能特點:

汽缸在機械加(jia)工的(de)過程中或經過補(bu)焊后產(chan)生了應力，但沒(mei)有(you)對汽缸進行回火處理加(jia)以消(xiao)除，致(zhi)使汽缸存在較(jiao)大的(de)殘余應力，在運行中產(chan)生的(de)變形。

在(zai)安裝或檢修的(de)(de)過程中，由于檢修工藝和(he)檢修技(ji)術的(de)(de)原因，使(shi)內缸(gang)(gang)、汽缸(gang)(gang)隔(ge)板、隔(ge)板套及(ji)汽封套的(de)(de)膨脹間隙不合適，或是(shi)掛耳壓板的(de)(de)膨脹間隙不合適，運(yun)行(xing)后產生(sheng)巨大的(de)(de)膨脹力(li)使(shi)汽缸(gang)(gang)變形。

使用(yong)的汽缸密(mi)(mi)封(feng)劑質量不好(hao)、雜(za)質過(guo)多或是(shi)型號不對;汽缸密(mi)(mi)封(feng)劑內若有(you)堅硬的雜(za)質顆粒就(jiu)會使密(mi)(mi)封(feng)面難以緊密(mi)(mi)的結合。

氣(qi)缸和導桿(gan)緊湊的一體化單元

耐壓力(li)規定為氣(qi)缸(gang)的最高(gao)使用(yong)壓力(li)的1.5倍。在耐壓試驗壓力(li)作用(yong)下，保壓1min，應(ying)保證(zheng)氣(qi)缸(gang)各連接(jie)部位沒有松(song)動，零件(jian)沒有變(bian)形或(huo)其他異常(chang)現象。

SMC氣(qi)缸的(de)耐壓(ya)壓(ya)力(li)一般在1.5MPa以上(shang)

●耐(nai)橫向(xiang)負載/度(du)不回(hui)轉的直線移動單元(yuan)

軸承的種類M滑動軸承

安裝形式B基本型

耐壓力 [MPa]1.5 MPa

環境溫度-10℃～60℃

給油不給油式

使用活塞速度50～1000 mm/s

缸徑40缸徑 40mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程125氣缸行程 125mm

行程調整標記-無

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

磁性開關型號M9PZ無觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(PNP), 橫引出, 導線長5m, 適用電壓：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

汽(qi)缸(gang)螺(luo)(luo)栓的(de)(de)緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)(li)(li)不(bu)(bu)足(zu)或(huo)是螺(luo)(luo)栓的(de)(de)材質不(bu)(bu)合(he)格。汽(qi)缸(gang)結合(he)面的(de)(de)嚴(yan)密性(xing)主要靠螺(luo)(luo)栓的(de)(de)緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)(li)(li)來實現(xian)的(de)(de)。機組的(de)(de)起停或(huo)是增減負荷(he)時產生的(de)(de)熱應(ying)力(li)(li)(li)(li)和高溫會(hui)造成螺(luo)(luo)栓的(de)(de)應(ying)力(li)(li)(li)(li)松弛，如果應(ying)力(li)(li)(li)(li)不(bu)(bu)足(zu)，螺(luo)(luo)栓的(de)(de)預緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)(li)(li)就會(hui)逐漸(jian)減小。如果汽(qi)缸(gang)的(de)(de)螺(luo)(luo)栓材質不(bu)(bu)好，螺(luo)(luo)栓在長時間的(de)(de)運(yun)行當中，在熱應(ying)力(li)(li)(li)(li)和汽(qi)缸(gang)膨(peng)脹(zhang)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)作用(yong)下被(bei)拉長，發(fa)生塑性(xing)變形(xing)或(huo)斷裂，緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)(li)(li)就會(hui)不(bu)(bu)足(zu)，使汽(qi)缸(gang)發(fa)生泄漏(lou)的(de)(de)現(xian)

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