SMC導臺式氣缸安裝使用方法

基(ji)本概覽(lan):

汽缸(gang)的負荷增減過(guo)快(kuai)，特(te)別是快(kuai)速的啟(qi)動、停機(ji)和(he)工況(kuang)變(bian)化時(shi)溫度變(bian)化大、暖缸(gang)的方式(shi)不正(zheng)確、停機(ji)檢修時(shi)打(da)開保(bao)溫層過(guo)早(zao)等，在汽缸(gang)中和(he)法蘭上產生很大的熱應力和(he)熱變(bian)形。

內置磁環-無內置磁環

安裝方式B基本型

缸徑40缸徑 40mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程200氣缸行程 200mm

氣缸追記號-無防護套,氣緩沖

帶導(dao)桿氣缸是將與活塞桿平行的(de)兩根導(dao)桿與氣缸組成(cheng)一(yi)體。結(jie)構緊湊，導(dao)向精(jing)度(du)高，能(neng)承受較(jiao)大的(de)橫(heng)向負載和力(li)矩。可用于輸送線上工件的(de)推出(chu)、提升(sheng)和限位等。此外(wai)，還有(you)導(dao)臺(tai)式氣缸，用于輸送線上高精(jing)度(du)升(sheng)降和定位等。

汽(qi)(qi)缸(gang)是鑄(zhu)造而成的(de)(de)，汽(qi)(qi)缸(gang)出廠后(hou)都要經過(guo)(guo)時效處理，使汽(qi)(qi)缸(gang)在鑄(zhu)造過(guo)(guo)程(cheng)中所產生的(de)(de)內應力*消除。如(ru)果時效時間短，那么(me)加工好的(de)(de)汽(qi)(qi)缸(gang)在以后(hou)的(de)(de)運行(xing)中還會變形(xing)。

汽缸在運行時受力的(de)情況很復雜，除了受汽缸內外(wai)氣體的(de)壓力差(cha)和裝(zhuang)在其中(zhong)的(de)各(ge)零部件的(de)重量等靜(jing)載荷外(wai)，還要承(cheng)受蒸汽流出靜(jing)葉時對靜(jing)止部分的(de)反作用力，以及(ji)各(ge)種(zhong)連接管道冷熱狀態下對汽缸的(de)作用力，在這些力的(de)相互作用下，汽缸易發生(sheng)塑性變形造成(cheng)泄漏。

行程調整標記-無

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-無防護套,氣緩沖

汽(qi)缸(gang)在(zai)(zai)機械加工的過(guo)程中(zhong)(zhong)或經過(guo)補(bu)焊(han)后(hou)產(chan)生了(le)應力，但沒有(you)對汽(qi)缸(gang)進(jin)行(xing)回火處理加以消(xiao)除(chu)，致使汽(qi)缸(gang)存在(zai)(zai)較大的殘(can)余應力，在(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)(zhong)產(chan)生變形。

產品(pin)型號:

VXZ2B2FZ2A

AL40-04新(xin)款(kuan)AL40-04-A

AW40-02BG新款AW40-02BG-B 

AW20-02B-2-A新款AW20-02B-2-B

SY5320-5LZ-C8 

CKQPDA50-199RBH 

ISE40A-01-Y-X531

VHS40-04A

Y400T-A

KRL10-02S新(xin)款(kuan)KRL10-02SW2 

VQ7-6-FG-D-3ZSC-X92 

CKG1A63-50YA新款CKG1A63-50YAZ 

CKG1A63-75YA新款CKG1A63-75YAZ

CKG1A63-100YA新款CKG1A63-100YAZ 

CKG1A63-125YA新款(kuan)CKG1A63-125YAZ 

CDQ2A50-50DMZ 

CDQ2B32-20DMZ

SMC導臺式氣缸安裝使用方法