日本SMC倍力氣缸,SMC結構形成

工作原理:

倍力氣缸是指(zhi)氣缸斷面積增(zeng)加不大的條件下，由于采用結構(gou)，使伸出(chu)方向的(de)(de)輸出(chu)力(li)(li)增(zeng)大一(yi)倍(bei)的(de)(de)氣(qi)(qi)缸。SMC倍(bei)力(li)(li)氣(qi)(qi)缸MGZ系列(lie)比輸出(chu)力(li)(li)增(zeng)大一(yi)倍(bei)的(de)(de)串(chuan)聯氣(qi)(qi)缸長度約(yue)縮短30%。

氣(qi)缸(gang)缸(gang)筒(tong)的(de)(de)內徑大小代(dai)表(biao)(biao)了氣(qi)缸(gang)輸出(chu)力的(de)(de)大小。活(huo)塞(sai)要在(zai)缸(gang)筒(tong)內做平穩的(de)(de)往(wang)復滑動，缸(gang)筒(tong)內表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)表(biao)(biao)面(mian)粗糙度應達到(dao)Ra0.8um。對鋼(gang)管(guan)缸(gang)筒(tong)，內表(biao)(biao)面(mian)還(huan)應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和(he)磨損，并能防止銹(xiu)蝕。缸(gang)筒(tong)材(cai)(cai)質(zhi)除使(shi)(shi)用(yong)高碳鋼(gang)管(guan)外，還(huan)是用(yong)高強度鋁合金(jin)和(he)黃銅。小型氣(qi)缸(gang)有使(shi)(shi)用(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)管(guan)的(de)(de)。帶磁性開關的(de)(de)氣(qi)缸(gang)或在(zai)耐腐蝕環境中使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)氣(qi)缸(gang)，缸(gang)筒(tong)應使(shi)(shi)用(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)、鋁合金(jin)或黃銅等材(cai)(cai)質(zhi)。

按緩沖(chong)方式分(fen)類：

無緩(huan)沖、墊緩(huan)沖、氣(qi)緩(huan)沖和設置液壓緩(huan)沖器（用于高速(su)）

按潤(run)滑方式分類：

可分為(wei)給(gei)油氣缸(gang)和不給(gei)油氣缸(gang)。

按位置(zhi)檢測方式分類：

限位開關(guan)、磁(ci)性(xing)開關(guan) 

按驅動方(fang)式分類(lei)：

單作用氣缸(gang)(gang)和雙作用氣缸(gang)(gang)

缸(gang)筒與端蓋的連接方法(fa)主(zhu)要(yao)有以下(xia)幾種：

整體(ti)型(xing)(xing)：采用(yong)鍛造工藝把缸(gang)筒與一側(ce)端蓋(gai)做成(cheng)一體(ti)，另一側(ce)端蓋(gai)與缸(gang)筒使用(yong)鉚接或用(yong)卡圈(quan)固定。用(yong)于微型(xing)(xing)缸(gang)和小(xiao)型(xing)(xing)缸(gang)。

鉚(liu)接型：在(zai)端蓋上開有溝(gou)槽(cao)，將缸(gang)筒兩端壓鉚(liu)入(ru)端蓋溝(gou)槽(cao)內，形成一體(ti)。用于中小型缸(gang)。

螺(luo)紋聯接(jie)型(xing)：缸筒與端蓋上設有鏈接(jie)螺(luo)紋，將它(ta)們連接(jie)在一起。用于(yu)中(zhong)小(xiao)型(xing)缸。

法蘭(lan)型：缸(gang)筒和端蓋上都設有法蘭(lan)，用螺(luo)栓將它們連在一(yi)起。用于省空間的中小型氣(qi)缸(gang)。

拉(la)(la)桿(gan)型：用四(si)拉(la)(la)桿(gan)將兩端蓋(gai)與缸(gang)(gang)筒加緊在一(yi)起，端蓋(gai)與缸(gang)(gang)筒之間(jian)有密封圈。用于形成不(bu)太長也不(bu)太短的(de)中大型氣(qi)缸(gang)(gang)。

產品型號(hao):

IR2020-F02BG-A

IR1020-01BEC-A

IR2020-02BEC-A

IR1020-01BG-A

VF5220-5DD1-03 

VF5220-5DZD1-03 

VNA411a-25a-5dz 

VQZ332-5YZ1-02

VXD240HZ2A 

VQC4301-51 

CY3B50-1350 

VSA4130-04 

AW60-N10BG-2-B 

ZK2B12K5ALA-06  

ZK2G12K5ALA-06 

ZK2A10K5NL2A-06-B 

IL211-02-T

日本SMC倍力氣缸,SMC結構形成