| 品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 環保,電子,交通,汽車 |
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實時報價:日本SMC薄型氣缸
氣缸的技術參數
1)氣缸的輸出力 氣缸理論輸出力的設計計算與液壓缸類似,可參見液壓缸的設計計 算.如雙作用單活塞桿氣缸推力計算如下: 理論推力(活塞桿伸出) Ft1=A1p (13-1) 理論拉力(活塞桿縮回) Ft2=A2p 式中 (13-2) Ft1,Ft2——氣缸理論輸出力(N) ; A1,A2——無桿腔,有桿腔活塞面積(m2) ; p — 氣缸工作壓力(Pa) . 實際中, 由于活塞等運動部件的慣性力以及密封等部分的摩擦力, 活塞桿的實際輸出力 小于理論推力,稱這個推力為氣缸的實際輸出力.
氣缸的效率 η 是氣缸的實際推力和理論推力的比值,即 F η= Ft (13-3) 所以 F = η ( A1 p ) (13-4) 氣缸的效率取決于密封的種類,氣缸內表面和活塞桿加工的狀態及潤滑狀態.此外,氣 缸的運動速度,排氣腔壓力,外載荷狀況及管道狀態等都會對效率產生定的影響.
由于導桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24%
●實現節省空間
由于導桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁(ci)性(xing)開關、耐強磁(ci)場磁(ci)性(xing)開關無需隔(ge)板，可直接安裝
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
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| 軸承的種類 | M | 滑動軸承 |
| 缸徑 | 16 | 缸徑 16mm |
| 通口螺紋的種類 | - | M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100) |
| 氣缸行程 | 10 | 氣缸行程 10mm |
| 行程調整標記 | - | 無 |
| 磁性開關型號 | - | 無磁性開關(內置磁環) |
| 磁性開關個數 | - | 2個 或 無 |
| 訂制規格 | - | 標準 |
產品型號：
VFA5120-03N-P
SY9120-5DZD-03
VQ5151-5G1
AF60-10D-A
AL30-03-A
AL60-10-A
AR30-03E-B
AF30-03-A
AR60-10E-B
VV5FS4-10-051-04
VP3145-065DZA
VFS4110-5DZ
VFS4210-5DZ
VFS4610-5DZ-04
AS2200-02
AS4200-04
AS500-06
VXD240HG
VR1220-02
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