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過濾減壓閥SMC技術指導

  • 更新時間:  2024-09-06
  • 產品型號:  AW40-06BG-A
  • 簡單描述
  • 過濾減壓閥SMC技術指導
    AW20-N01H-2Z
    AW20-N02
    AW20-N02-C
    AW20-N02-CZ
    AW20-N02-X77
    AW20-N02-1C
    AW20-N02-12Z
    AW20-N02-2
詳細(xi)介(jie)紹
品牌其他品牌應用領域環保,電子,交通,汽車

過濾減壓閥SMC技術指導

泄油口L受的背壓大,也會產生壓力振擺大和不穩壓的現象,泄油管宜單獨回油。
按流量連續性定理,這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來,即流經阻尼孔的流量由導流量和泄漏量兩部分構成,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定),為使通過阻尼孔的流量增加,必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此,當減壓閥出口壓力調定后,如果出口流量為零時,出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
彈簧變形或剛度不好(熱處理不好),導致壓力波動大,可更換合格的彈簧。
(4工作壓力調定后出油口壓力自行升高
在(zai)某些減(jian)壓控制回路中,減(jian)壓閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)壓力是用來控制電(dian)(dian)液換向閥(fa)(fa)(fa)或(huo)(huo)外控順序(xu)閥(fa)(fa)(fa)等的(de)(de)控制油(you)液壓力大小(xiao)的(de)(de),當電(dian)(dian)液換向閥(fa)(fa)(fa)或(huo)(huo)外控順序(xu)閥(fa)(fa)(fa)換向或(huo)(huo)工(gong)作后(hou),減(jian)壓閥(fa)(fa)(fa)出(chu)(chu)油(you)口(kou)流(liu)量變為零(ling)(ling),但壓力還需保持原調定的(de)(de)壓力。這種情況下,因閥(fa)(fa)(fa)出(chu)(chu)口(kou)流(liu)量為零(ling)(ling),流(liu)經(jing)減(jian)壓口(kou)的(de)(de)流(liu)量只(zhi)有(you)導流(liu)量。由于(yu)導流(liu)量很(hen)少,般在(zai)2L/min之內,因此(ci)主閥(fa)(fa)(fa)減(jian)壓口(kou)基本(ben)上接近全關位置(開度極小(xiao)),導流(liu)量由三角(jiao)槽或(huo)(huo)斜錐面處流(liu)出(chu)(chu),如(ru)果主閥(fa)(fa)(fa)芯配合過松或(huo)(huo)磨損過大,則泄漏量增加。

產品圖片:

過濾減壓閥SMC技術指導
AW20-F02CH-R
AW20-F02CH-2
AW20-F02E
AW20-F02E-C
AW20-F02E-2
AW20-F02EH
AW20-F02EH-C
AW20-F02EH-X64
AW20-F02EH-1
AW20-F02H
AW20-F02H-X406
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AW20-N01-C
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AW20-N01BCE-CZ





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