結構分析SMC雙聯氣缸 帶氣緩沖

特點資料:

自動(dong)操作(zuo)的裝(zhuang)置(zhi)，在機構或回(hui)路上，要(yao)有防(fang)止因(yin)誤操作(zuo)和氣缸動(dong)作(zuo)周(zhou)期發生混(hun)亂造成(cheng)人身及裝(zhuang)置(zhi)損傷的對策。

氣缸(gang)超過標準行程時，應有(you)適當的中(zhong)間支撐。

應降(jiang)低負載率(lv)，減(jian)小充排氣的阻抗。

因流量小，速(su)度(du)控制和油霧(wu)潤滑(hua)都比較困難(nan)的話(hua)，如合理選擇原件的尺寸仍不(bu)能滿(man)足要求(qiu)，可(ke)使用(yong)氣液(ye)轉(zhuan)換器或氣液(ye)阻尼缸。

●應用于拾放(fang)處理，具有高導向機能(neng)的薄形氣缸

軸承的種類M滑動軸承

缸徑25缸徑 25mm

高(gao)頻動作的氣(qi)缸，缸筒溫度高(gao)，不要碰(peng)。

中(zhong)途停止的氣缸，要注(zhu)意(yi)由(you)于漏氣發生移(yi)動(dong)造成事故的可(ke)能(neng)。

被驅(qu)動(dong)物體應加防(fang)護(hu)罩，不能直接接觸(chu)人體。

氣缸做沖(chong)擊(ji)動作時，在驅動件(jian)和固定件(jian)之間，必(bi)須設計手足不會被(bei)夾住的裝置。

通口螺紋的種類-M螺紋或Rc1/8

氣缸行程60氣缸行程 60mm

磁性開關型號-無磁性開關(內置磁環)

磁性開關個數-2個 或 無

產(chan)品型號:

SMC氣缸(gang)MGPM40-25Z

SMC氣(qi)缸CDQ2B63-50DZ

SMC氣缸CDQ2B50-25DMZ

SMC氣缸CDQ2B63-75DZ

MDB1L63-300JZ  正方形氣缸

SMC氣缸CDQ2A50-75DZ

SMC氣(qi)缸CDQ2A50-100DZ

SMC氣缸CDQ2A50-50DZ

ASP630F-04-12S 

AW20-02BE1-D

氣(qi)缸 CXSM25-30A

SY5120-5DD-01

油霧分離器濾芯 AM150C-02D-RT/    

油霧分離器濾芯 AM450C-04D-RT

CDS1F180-500J-M9BLS  氣(qi)缸(gang)標準型

)結(jie)構緊湊，體積小巧。比(bi)起氣動執(zhi)(zhi)行(xing)器(qi)，電動執(zhi)(zhi)行(xing)器(qi)結(jie)構相對(dui)簡單，一個(ge)的電子(zi)系統包(bao)括執(zhi)(zhi)行(xing)器(qi)，三位置DPDT開關、熔斷器(qi)和一些電線，易于裝配(pei)。

電動執行(xing)器的(de)驅(qu)動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執行(xing)器需要氣源和壓縮驅(qu)動裝置。

電(dian)動(dong)(dong)執行(xing)(xing)器沒有"漏氣"的危險，可(ke)靠性(xing)高，而空氣的可(ke)壓縮性(xing)使得氣動(dong)(dong)執行(xing)(xing)器的穩(wen)定性(xing)稍差。

不需要對各種(zhong)氣動管線(xian)進行安(an)裝和維護。

結構分析SMC雙聯氣缸 帶氣緩沖