日本SMC寬型氣爪 使用概覽

特點詳情:

缸(gang)筒(tong)(tong)(tong)的內(nei)徑大(da)(da)小(xiao)代表(biao)了氣缸(gang)輸(shu)出力的大(da)(da)小(xiao)。活(huo)塞要在缸(gang)筒(tong)(tong)(tong)內(nei)做平穩的往(wang)復(fu)滑動，缸(gang)筒(tong)(tong)(tong)內(nei)表(biao)面(mian)的表(biao)面(mian)粗糙度應達到Ra0.8μm。

氣缸數的(de)增加(jia)不(bu)能無(wu)限制(zhi)。因為隨(sui)著氣缸數的(de)增加(jia)，發(fa)動機的(de)零部件數也成比例地增加(jia)，從而使發(fa)動機結構復雜，降低發(fa)動機的(de)可靠性(xing)(xing)，增加(jia)發(fa)動機重量，提高制(zhi)造成本和(he)使用(yong)(yong)費用(yong)(yong)，增加(jia)燃料(liao)消(xiao)耗，并使發(fa)動機的(de)體積變大(da)。因此(ci)，氣車發(fa)動機的(de)氣缸數都(dou)是根(gen)據(ju)發(fa)動機的(de)用(yong)(yong)途和(he)性(xing)(xing)能要求，在(zai)權衡(heng)各種利弊之(zhi)后做出的(de)合適選擇(ze)。

SMC、 CM2氣缸活塞(sai)上(shang)采用(yong)組合密封圈(quan)實現雙向密封，活塞(sai)與活塞(sai)桿用(yong)壓鉚鏈(lian)接，不用(yong)螺母。

端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)(gai)上設(she)有(you)進排氣(qi)(qi)(qi)通口，有(you)的(de)還(huan)在端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)(gai)內設(she)有(you)緩(huan)沖機(ji)構。桿(gan)側(ce)端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)(gai)上設(she)有(you)密封圈(quan)和(he)防(fang)塵圈(quan)，以防(fang)止從活(huo)塞(sai)桿(gan)處向(xiang)外(wai)漏氣(qi)(qi)(qi)和(he)防(fang)止外(wai)部灰(hui)塵混(hun)入(ru)缸內。桿(gan)側(ce)端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)(gai)上設(she)有(you)導(dao)(dao)向(xiang)套，以提高氣(qi)(qi)(qi)缸的(de)導(dao)(dao)向(xiang)精度，承受(shou)活(huo)塞(sai)桿(gan)上少量(liang)的(de)橫向(xiang)負(fu)載，減小活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出(chu)時的(de)下彎量(liang)，延長(chang)氣(qi)(qi)(qi)缸使用(yong)(yong)壽命。導(dao)(dao)向(xiang)套通常使用(yong)(yong)燒結(jie)含油合金(jin)(jin)、前傾銅鑄件(jian)。端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)(gai)過去常用(yong)(yong)可(ke)鍛(duan)鑄鐵，為減輕重量(liang)并防(fang)銹，常使用(yong)(yong)鋁合金(jin)(jin)壓鑄，微(wei)型缸有(you)使用(yong)(yong)黃銅材料的(de)。

活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)是氣(qi)(qi)缸中的受(shou)壓力零件。為(wei)防止活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)左右兩腔相互(hu)竄氣(qi)(qi)，設有活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)密封圈。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)上(shang)的耐(nai)磨(mo)環可(ke)提高氣(qi)(qi)缸的導向性，減(jian)少(shao)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)密封圈的磨(mo)耗，減(jian)少(shao)摩(mo)擦阻(zu)力。耐(nai)磨(mo)環長使(shi)用聚(ju)氨酯(zhi)、聚(ju)四氟乙烯、夾布(bu)合(he)成(cheng)樹脂等材料(liao)。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)的寬度由密封圈尺寸(cun)和(he)必要的滑動(dong)部分長度來(lai)決定。滑動(dong)部分太(tai)短(duan)，易引起早(zao)期磨(mo)損(sun)和(he)卡死。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)的材質常用鋁合(he)金和(he)鑄鐵，小型缸的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)有黃銅制成(cheng)的。

汽(qi)缸(gang)(gang)是鑄造而成(cheng)的(de)，汽(qi)缸(gang)(gang)出(chu)廠后都要經過時效處理，使汽(qi)缸(gang)(gang)在住鑄造過程中所產(chan)生的(de)內應(ying)力消除。如果時(shi)效時(shi)間短，那(nei)么(me)加工好的(de)(de)汽缸(gang)在以后的(de)(de)運行中還(huan)會變形。

 AS2211F-01-08S

AS4201F-04-10S 

AS3211F-03-10S

MBB80-110Z

MKB40-10LZ

CDM2E32-200Z

 MGPM32-100Z 

 MDBB32-350Z 

 CDQ2D40-40DMZ  

 CDQ2D40-50DMZ  

 CDUK20-60D  

CDM2B20-25Z 

MGPL25-30Z   

  CDM2E25-50Z  

MGPL40-25Z 

MGPL32-25Z 

MGPL40-125Z  

MGPL25-200Z

CDG1BA40-150Z 

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