產品明細SMC薄型氣缸 帶導桿

應用參(can)數(shu):

將帶導桿的薄型氣缸（MGP）與(yu)手動型轉臺(tai)一體化。

?高精度軸承使轉臺(tai)能夠執行平滑的反(fan)復(fu)運動。

本氣缸伸(shen)(shen)出(chu)方(fang)向(xiang)的輸出(chu)力比縮回方(fang)向(xiang)大一倍，伸(shen)(shen)出(chu)方(fang)向(xiang)的起(qi)動動

作會超出速(su)度(du)控制閥的控制速(su)度(du)。這種情況下(xia)，在氣動(dong)回路中，

應使用防止急(ji)速伸出(chu)的回路。

?轉臺部有(you)每90°和180°的定位機構。

動作范(fan)圍(wei)是指開關接通的范(fan)圍(wei)。讓(rang)活塞停在動作范(fan)圍(wei)的中心來調

整磁(ci)性開關的安裝位(wei)置。若開關安裝在(zai)動作范圍的兩(liang)端(duan)附近，即

開關通斷邊界(jie)上，則開關動作不(bu)穩定。產品(pin)樣本上記載的安裝位

置是表示在行程兩(liang)端開關(guan)的(de)安(an)裝位置。

3用氣缸底面安裝的場合，請加工(gong)導桿(gan)的避(bi)讓孔。

用(yong)氣缸底面(mian)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的場合，縮回到行程末端時導桿(gan)會伸出底面(mian)，因此(ci)請在安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)面(mian)加(jia)工安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)用(yong)內六角螺釘用(yong)孔和導桿(gan)的避讓(rang)孔。

由于構造，伸出方向的(de)受壓面積增大一倍。適合(he)提升和沖壓作業(ye)的(de)氣缸。

使用了為氣(qi)缸外部方形尺寸(cun)80%左右的大(da)缸筒桿以及(ji)滑(hua)動軸承(導向套)。而由于內(nei)置滑(hua)動鍵(jian)作為不回(hui)轉機構，故負載可直(zhi)接安(an)裝。

抗(kang)力矩能力相當(dang)于帶導(dao)(dao)桿氣(qi)缸（氣(qi)缸＋2根導(dao)(dao)桿）。而且(qie)，安裝專有斷面積縮(suo)小約(yue)40％。（MGZ系列的場(chang)合）

 氣缸行程(cheng)應在能使用(yong)的最大(da)行程(cheng)以(yi)內。超(chao)出最大(da)行程(cheng)使用(yong)，活塞

桿會損壞。能夠使用的最大行(xing)程請參照氣缸(gang)型號的選定(ding)步驟(zou)。

2 有慣性力的活(huo)塞在行程末端碰上缸蓋(gai)而停(ting)止時，應在氣缸不(bu)致破

損(sun)的(de)范圍內使用。氣缸(gang)不(bu)破損(sun)的(de)范圍請參照氣缸(gang)型號的(de)選定(ding)步驟。

3 安裝速度控制閥，從低速慢慢地將氣缸的驅動速度調整到所需的速度。

常見(jian)型號:

PF3W720S-04-D-MR 

D-M9PSAPC 

AC40-03DG-B 

AF60-10-A  

CD85N20-25-B

AW20-N02H-CZ-B

CDJ2RA16-45Z-A  

SY7120-4LZD-02 

50E-F13GCQS3T18-Z

過濾減壓閥 AW40-N04BG-2-B-X430        

氣控(kong)閥 VSA3145-04-N-X59                           

氣控閥 VSA3135-03-N-X59

氣控閥(fa)   VSA4130-02-N-X59  

VQ7-8-FG-D-3ZRA04

VQ7-8-FG-D-3ZRA06D

AF60-10-A 

產品明細SMC薄型氣缸 帶導桿