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MGC系列SMC帶導桿氣缸性能參數

  • 更新時間:  2024-09-06
  • 產品型號:  MGCMB32-600-R-M9BWZ
  • 簡單描述
  • MGC系列SMC帶導桿氣缸性能參數
    氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除。
詳細(xi)介紹(shao)
品牌SMC/日本應用領域化工,電子,電氣

MGC系列SMC帶導桿氣缸性能參數

技術規格:

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

調程端板R有調程端板

磁性開關型號M9BWZ2色顯示, 無觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長5m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)

在(zai)圖使(shi)用界限范(fan)圍內選(xuan)定集中負載質量,即使(shi)在(zai)圖的(de)使(shi)用界限范(fan)圍內,但超過最大允(yun)許(xu)力矩(ju)值的(de)場(chang)合(he),選(xuan)定條件時(shi)的(de)允(yun)許(xu)力矩(ju)也應(ying)―起確認。

上(shang)記氣(qi)(qi)(qi)動(dong)回路(lu)(lu)的(de)(de)兩個回路(lu)(lu).在中間停(ting)止的(de)(de)狀態,通過氣(qi)(qi)(qi)缸活塞(sai)的(de)(de)兩側的(de)(de)加壓(ya)(ya)(ya)達到(dao)(dao)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)平衡(heng)。垂(chui)直(zhi)安裝的(de)(de)場合(he).用(yong)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥A,讓上(shang)側壓(ya)(ya)(ya)力減(jian)壓(ya)(ya)(ya),變(bian)成負載(zai)重的(de)(de)平衡(heng)。若沒有氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)平衡(heng).從(cong)中間停(ting)止狀態到(dao)(dao)下一動(dong)作時,滑臺會(hui)產生急速動(dong)作,一旦反(fan)向動(dong)作發生.會(hui)成為氣(qi)(qi)(qi)缸精度劣化的(de)(de)原因,應注意(yi)。

彈簧力直接(jie)作用在(zai)制(zhi)(zhi)動瓦(wa)上.且制(zhi)(zhi)動板被上下的(de)(de)制(zhi)(zhi)動瓦(wa)夾(jia)在(zai)中間的(de)(de)構造,使導(dao)軌上沒(mei)有負擔(dan).導(dao)軌的(de)(de)性(xing)能(neng)不受損失便(bian)可讓(rang)滑塊停止。另(ling)外.制(zhi)(zhi)動瓦(wa)上使用特殊摩擦(ca)材料.故(gu)壽命(ming)長。

滑塊外部不需(xu)要制動開放用的(de)空氣配管

制(zhi)動開放壓縮空(kong)(kong)氣(qi)是從無桿側缸蓋部通過缸筒(tong)內(nei)(nei)的氣(qi)管.送入滑(hua)塊內(nei)(nei)。因此.滑(hua)塊外部不(bu)(bu)用配(pei)管,不(bu)(bu)需(xu)要多余的空(kong)(kong)間。

在圖使(shi)(shi)(shi)用限度范圍內選(xuan)(xuan)定力(li)矩,即(ji)使(shi)(shi)(shi)在圖的(de)使(shi)(shi)(shi)用界(jie)限范圍內.但(dan)超過最(zui)大(da)集中(zhong)負載質量(liang)的(de)值的(de)場合(he).,選(xuan)(xuan)定條(tiao)件時的(de)集中(zhong)負載質量(liang)也應(ying)—起確認。

軸承的種類M滑動軸承

安裝形式B基本型

缸徑32缸徑 32mm

向制(zhi)動(dong)開放通口的供給(gei)壓力(li)設定(ding)在0.25~0.5MPa,0.25MPa以(yi)下.有可(ke)能解除不了制(zhi)動(dong)。·若把主氣(qi)(qi)(qi)路壓力(li)直接作為供給(gei)壓使(shi)用(yong).主氣(qi)(qi)(qi)路壓力(li)變動(dong)將直接影(ying)響氣(qi)(qi)(qi)缸的特性變化(hua).因此(ci),在驅動(dong)用(yong)電磁閥(fa)·制(zhi)動(dong)用(yong)電磁閥(fa)之前,應安裝一個(ge)減(jian)壓閥(fa).用(yong)減(jian)壓后的壓縮空氣(qi)(qi)(qi)供給(gei)氣(qi)(qi)(qi)缸。驅動(dong)多(duo)個(ge)氣(qi)(qi)(qi)缸的場合(he),應考慮使(shi)用(yong)流量特性大(da)的減(jian)壓閥(fa)和(he)設置一個(ge)沖(chong)擊(ji)氣(qi)(qi)(qi)罐。

●制動(dong)用(yong)(yong)(yong)電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)與使用(yong)(yong)(yong)驅動(dong)用(yong)(yong)(yong)電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)同等(deng)截(jie)面積(ji)的閥(fa)(fa)。若使用(yong)(yong)(yong)制動(dong)用(yong)(yong)(yong)電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)的截(jie)面積(ji)小(xiao),會成(cheng)為氣缸急速動(dong)作的原因(yin)。

●制(zhi)(zhi)動(dong)用(yong)電磁閥靠近氣(qi)缸設置。制(zhi)(zhi)動(dong)用(yong)電磁閥與氣(qi)缸的距離遠,會成為停止(zhi)精度偏差大和(he)急(ji)速(su)動(dong)作(zuo)的原因。

通口螺紋的種類-M5X0.8或Rc

氣缸行程600氣缸行程 600mm

行程調整標記-

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MGC系列SMC帶導桿氣缸性能參數


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