了解SMC薄型氣缸,SMC常用規格

特點應用:

薄型氣缸占空間位(wei)置少，結構輕巧，外形美觀，能承受較大(da)的橫向(xiang)負載，無需安裝(zhuang)附件可(ke)直接安裝(zhuang)于各種夾(jia)具(ju)和專(zhuan)用設備上。

薄(bo)型氣缸的(de)作用:將壓(ya)縮空氣的(de)壓(ya)力(li)能(neng)轉換為機械能(neng)，驅(qu)動(dong)機構作直(zhi)線(xian)往復運(yun)動(dong)、擺動(dong)和旋(xuan)轉運(yun)動(dong)。

薄(bo)型(xing)氣缸的(de)結構:由(you)缸筒、端蓋、活(huo)塞、活(huo)塞桿和密封件組成。

薄型氣缸，具(ju)有結構緊湊(cou)、重量輕、占用空間小等優(you)點。

氣缸速度控(kong)制困難，供(gong)給壓力和負載的(de)變動(dong)、溫(wen)度和潤滑狀態的(de)變

化(hua)、各(ge)臺氣(qi)缸的(de)性能(neng)差(cha)別、各(ge)部件長(chang)年的(de)變(bian)化(hua)等(deng)為氣(qi)缸速度變(bian)動的(de)原因。

為此，讓多臺氣缸同步使(shi)用時(shi)，如(ru)果在短時(shi)間內，用速度(du)控制閥調(diao)整也(ye)有(you)可(ke)能，但由于各種條件的(de)變化，同步很(hen)容易失(shi)去。

失去同(tong)(tong)步(bu)的(de)(de)場(chang)合，由于氣缸的(de)(de)動作(zuo)位置不同(tong)(tong)，引起活塞桿上受承受不應該有的(de)(de)力，

有可(ke)能出現密封件(jian)偏磨損及軸承(cheng)部磨損，引起缸筒和活塞的咬住(zhu)等。

因(yin)此，在(zai)同步(bu)使用(yong)(yong)時應避(bi)免(mian)僅靠調整(zheng)氣缸速度進行同期的應用(yong)(yong)。

不(bu)得不(bu)多(duo)臺同步使用的(de)場合，應使用相對(dui)載(zai)荷具(ju)有較高剛度的(de)導軌等措施，確保(bao)各氣缸輸出(chu)即使出(chu)現差異，也不(bu)會(hui)發生(sheng)咬(yao)死(si)現象。

薄型(xing)氣(qi)缸(gang)是引導活(huo)塞在(zai)(zai)其中進(jin)行直線往復運動(dong)(dong)的(de)圓筒形金屬機(ji)(ji)件。工質(zhi)在(zai)(zai)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)氣(qi)缸(gang)中通過膨(peng)脹將熱能轉(zhuan)化(hua)為機(ji)(ji)械能;氣(qi)體在(zai)(zai)壓縮機(ji)(ji)氣(qi)缸(gang)中接受活(huo)塞壓縮而(er)提高壓力。渦輪機(ji)(ji)、旋轉(zhuan)活(huo)塞式發動(dong)(dong)機(ji)(ji)等的(de)殼體通常也稱"氣(qi)缸(gang)"。

產品型號:

氣缸_SMC：CDQ2A63-50DMZ 

氣缸MDWBF80-125

快(kuai)速排氣閥(fa)_ASV410F-03-10S

快速排氣(qi)閥_ASV510F-03-12S

氣缸MDWBF63-125

氣缸(gang)_CS2F140-100_

氣(qi)缸(gang)_CS2F140-125

氣缸(gang)CDQ2A32-25DMZ 

氣缸(gang)MBB63-450Z

氣缸MBF80-75Z 

氣缸(gang)_SMC：MGPM20-75Z

濾芯_ZFC-EL-4_SMC

氣缸(gang)_CDJ2B16-150Z-B

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