FESTO導向氣缸，費斯托相關參數

使用參數:

氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度形狀尺寸。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
工作介質  干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑 
耐腐蝕等 CRC  0 
環境溫度  -10 - 60 °C 
在終端位置的沖擊能量  0.07 Nm 
6 bar時的理論作用力，回復行程  91 N 
6 bar時的理論作用力，進程  91 N 
移動  68 g 
產品重量  195 g 
氣動連接  M5 
材料備注  不含有黃銅和PTFE 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 
密封件的材料信息  NBR 
外殼的材料信息  鍛造鋁合金 
活塞桿的材料信息  熱處理鋼 
行程  25 mm 

活塞直徑  16 mm 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環/板 
裝配位置  任何 
導向  循環滾珠軸承導向 
設計結構  導向 
位置檢測  用于接近式傳感器 
Variants  S2: 雙出活塞桿型 
工作壓力  1 - 10 bar 
速度  0.8 m/s 
工(gong)作模式  雙作用 

FESTO導向氣缸，費斯托相關參數