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日本SMC導桿氣(qi)缸(gang)技(ji)術明細(xi) 汽缸(gang)在(zai)運行時受力的(de)(de)(de)情況很復雜，除(chu)了受汽缸(gang)內外氣(qi)體(ti)的(de)(de)(de)壓力差和裝在(zai)其中的(de)(de)(de)各零(ling)部(bu)件的(de)(de)(de)重(zhong)量等靜(jing)載荷外，還要承受蒸(zheng)汽流出靜(jing)葉時對靜(jing)止(zhi)部(bu)分的(de)(de)(de)反作用(yong)力，以及各種(zhong)連接管道冷(leng)熱狀態下(xia)對汽缸(gang)的(de)(de)(de)作用(yong)力，在(zai)這(zhe)些力的(de)(de)(de)相互作用(yong)下(xia)，汽缸(gang)易發生塑性變形造成泄漏。

SMC帶導(dao)桿(gan)氣缸,SMCCQ系列產品 標準型 滑動/球軸(zhou)承(cheng) MGG 20,25,32,40, 50,63,80,100 帶端鎖 MGG 特點 基本(ben)氣缸和導(dao)桿(gan)緊湊的(de)(de)體化。 實現耐橫向負載(zai)·高精度的(de)(de)桿(gan)不回轉的(de)(de)直線移動單元

SMC雙作(zuo)用氣缸(gang)特長及應用 根據用戶的(de)(de)需要(yao)，對各個系(xi)列氣缸(gang)做(zuo)適當修改(gai)，可以得到不(bu)同(tong)的(de)(de)功能。這需要(yao)專門訂(ding)貨，故稱為特殊訂(ding)貨的(de)(de)氣缸(gang)。如將(jiang)密封件(jian)改(gai)用氟塑(su)料橡膠，可增(zeng)強氣缸(gang)的(de)(de)耐化學性。將(jiang)活(huo)塞桿(gan)(gan)(gan)、桿(gan)(gan)(gan)端螺母、拉桿(gan)(gan)(gan)等改(gai)為不(bu)銹鋼，可在水中作(zuo)業(ye)，防止生銹腐蝕。根據實際需要(yao)，可將(jiang)桿(gan)(gan)(gan)側缸(gang)蓋和無桿(gan)(gan)(gan)側缸(gang)蓋上的(de)(de)通口及緩沖(chong)閥的(de)(de)位置和方向改(gai)變(bian)，也可將(jiang)活(huo)塞桿(gan)(gan)(gan)端部做(zuo)成(cheng)不(bu)同(tong)的(de)(de)形狀。

SMC球(qiu)軸承(cheng)氣缸(gang)MGQM安裝(zhuang)和(he)操作(zuo) 薄(bo)型氣缸(gang)占(zhan)空間(jian)位置少，結構(gou)輕巧，外形美觀，能(neng)承(cheng)受較大的(de)(de)橫(heng)向負載，無需安裝(zhuang)附件(jian)可直(zhi)接安裝(zhuang)于各種(zhong)夾具和(he)專用設(she)備(bei)上。 薄(bo)型氣缸(gang)的(de)(de)作(zuo)用:將(jiang)壓縮空氣的(de)(de)壓力(li)能(neng)轉換(huan)為機械能(neng)，驅動(dong)機構(gou)作(zuo)直(zhi)線往(wang)復(fu)運動(dong)、擺動(dong)和(he)旋(xuan)轉運動(dong)。 薄(bo)型氣缸(gang)的(de)(de)結構(gou):由(you)缸(gang)筒、端蓋(gai)、活塞、活塞桿和(he)密封件(jian)組成。

技術介紹(shao)SMC薄(bo)型氣缸(gang)/帶導桿(gan) 由于導桿(gan)縮短、端板(ban)厚(hou)度變更，重量(liang)多消減24% ●實現節省空間 由于導桿(gan)多縮短22 mm，削減了(le)氣缸(gang)安裝時避讓孔的加工量(liang) ●圓型磁性開(kai)關、耐強磁場磁性開(kai)關無(wu)需(xu)隔板(ban)，可直接安裝

SMC高精度氣(qi)(qi)缸(gang)使(shi)(shi)用(yong)(yong)前必讀 小型(xing)(xing)氣(qi)(qi)缸(gang)有使(shi)(shi)用(yong)(yong)不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)管的(de)(de)(de)(de)。帶磁性開關的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)缸(gang)或(huo)在耐腐蝕環境中(zhong)使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)缸(gang)，缸(gang)筒應使(shi)(shi)用(yong)(yong)不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)、鋁合金或(huo)黃銅等材質。 活塞桿是薄型(xing)(xing)氣(qi)(qi)缸(gang)中(zhong)最重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)受力零件(jian)。通常使(shi)(shi)用(yong)(yong)高碳鋼(gang)(gang)，表(biao)面(mian)經(jing)鍍硬鉻處理，或(huo)使(shi)(shi)用(yong)(yong)不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)，以(yi)防(fang)腐蝕，并提高密(mi)(mi)封圈的(de)(de)(de)(de)耐磨性。 回轉或(huo)往復(fu)運動處的(de)(de)(de)(de)部件(jian)密(mi)(mi)封稱(cheng)為動密(mi)(mi)封，靜止件(jian)部分的(de)(de)(de)(de)密(mi)(mi)封稱(cheng)為靜密(mi)(mi)封。

正確(que)使(shi)用MXS系列SMC氣(qi)動滑臺(tai) 通(tong)口螺紋的種(zhong)類-M螺紋(Φ6~Φ16),Rc(Φ20~Φ25) 氣(qi)缸(gang)行(xing)程30氣(qi)缸(gang)行(xing)程 30mm 調整器可選品(pin)種(zhong)AT后(hou)端帶橡膠限位器 功能可選項-標準

SMC薄型(xing)氣(qi)缸 標準(zhun)型(xing)操(cao)作(zuo)(zuo)簡便(bian) 它(ta)把壓縮(suo)氣(qi)體的壓力(li)能轉換(huan)為活塞高速(10~20米(mi)/秒)運動的動能，借以作(zuo)(zuo)功。沖擊氣(qi)缸增加了帶(dai)有噴口和(he)(he)泄(xie)流口的中蓋。中蓋和(he)(he)活塞把氣(qi)缸分成儲氣(qi)腔、頭腔和(he)(he)尾腔三室。它(ta)廣(guang)泛(fan)用于下料、沖孔、破(po)碎(sui)和(he)(he)成型(xing)等多種作(zuo)(zuo)業。

有適合你的SMC真空用無桿(gan)氣缸 電磁(ci)閥(fa)：VX222DGX64B 電磁(ci)閥(fa)：SYJ524-5MOZ 精密調節器：IR3020-03 排(pai)氣閥(fa)：VHS400-04 電磁(ci)閥(fa)：VFS4310-5DZ 電磁(ci)閥(fa)：SYJ514-5DZ