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相關信息:介紹SMC薄型帶(dai)導桿(gan)氣缸(gang) 端(duan)蓋(gai)上設(she)(she)有(you)進(jin)排氣通口，有(you)的(de)還在端(duan)蓋(gai)內設(she)(she)有(you)緩沖機構。桿(gan)側端(duan)蓋(gai)上設(she)(she)有(you)密封圈(quan)和防塵(chen)圈(quan)，以(yi)(yi)防止從活(huo)塞桿(gan)處向(xiang)外(wai)漏(lou)氣和防止外(wai)部灰塵(chen)混入(ru)缸(gang)內。桿(gan)側端(duan)蓋(gai)上設(she)(she)有(you)導向(xiang)套(tao)，以(yi)(yi)提高氣缸(gang)的(de)導向(xiang)精度，承受活(huo)塞桿(gan)上少量的(de)橫向(xiang)負載，減小活(huo)塞桿(gan)伸(shen)出時的(de)下彎量，延長(chang)氣缸(gang)使(shi)用(yong)壽命。

關于(yu)SMC氣缸(gang)/標準型的安(an)裝 系(xi)列 設定壓力范圍 ISA2 ISA2-G: 30 ~ 200 kPaISA2-H: 50 ~ 200 kPa 特點(dian) 可帶(dai)2通電(dian)磁閥和減壓閥 當P2≥P1時，開關輸出(chu)ON,在檢出(chu)間 隙以下(xia)，外部(bu)便有輸出(chu)。. ＊可穩定的檢出(chu)0.01~0.5mm的間隙。 ＊帶(dai)LED水(shui)平計(ji)，Z適(shi)位置目(mu)了然。 ＊集裝時，增減位數簡單。采用(yong)插座式連接，減少配線工(gong)作。

日(ri)本SMC汽缸(gang)平板式氣缸(gang)電(dian)子樣本 形式 系列/CAD 動作(zuo)方(fang)式 缸(gang)徑 （mm） 標準型 MGJ 雙作(zuo)用 6,10 特(te)長 ##全(quan)長：23＋行程(cheng)mm／寬度：29mm／高度：14.5mm（MGJ6） 在(zai)5mm行程(cheng)氣缸(gang)上(shang)，也能安裝2個(ge)磁性開(kai)關(guan)。 配線?配管集中在(zai)個(ge)方(fang)向。 不(bu)回轉精(jing)度：±0.1º

日本SMC鎖(suo)(suo)緊氣(qi)(qi)缸(gang)(gang) 鎖(suo)(suo)緊氣(qi)(qi)缸(gang)(gang) 形式 系列(lie) 動作(zuo)方式 缸(gang)(gang)徑(jing) （mm） 鎖(suo)(suo)機構 精密鎖(suo)(suo)緊氣(qi)(qi)缸(gang)(gang) CLJ2 單桿雙(shuang)作(zuo)用 16 彈簧(huang)鎖(suo)(suo)（排氣(qi)(qi)鎖(suo)(suo)定） 雙(shuang)桿僅(jin)單側可制作(zuo)。 導(dao)(dao)線(xian)長(chang)(chang)度Z: 5m適用磁(ci)性開關(guan)(guan)。 無(wu)觸點: 所有型號按(an)訂貨(huo)。（標(biao)(biao)準品） 注2） 耐水性2色指示無(wu)觸點磁(ci)性開關(guan)(guan)導(dao)(dao)線(xian)長(chang)(chang)度為標(biao)(biao)準長(chang)(chang)度3m。（無(wu)0.5m）

日本SMC帶導(dao)桿(gan)薄型氣缸緩沖形(xing)式 ●實現節省(sheng)空(kong)間 由于導(dao)桿(gan)最多縮短22 mm，削(xue)減了氣缸安裝時避讓孔(kong)的加工量 軸(zhou)承的種類(lei)L球軸(zhou)承 缸徑(jing)50缸徑(jing) 50mm 通口(kou)螺紋的種類(lei)-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

日(ri)本(ben)SMC薄型(xing)氣(qi)缸(gang)(gang)/耐橫(heng)向(xiang)負載 端(duan)(duan)蓋上(shang)(shang)設有進排氣(qi)通(tong)口，有的還在端(duan)(duan)蓋內設有緩沖機(ji)構。桿(gan)側(ce)端(duan)(duan)蓋上(shang)(shang)設有密封圈和(he)防塵(chen)圈，以(yi)防止(zhi)從活(huo)塞桿(gan)處向(xiang)外(wai)漏氣(qi)和(he)防止(zhi)外(wai)部灰塵(chen)混入(ru)缸(gang)(gang)內。桿(gan)側(ce)端(duan)(duan)蓋上(shang)(shang)設有導向(xiang)套(tao)，以(yi)提高氣(qi)缸(gang)(gang)的導向(xiang)精度，承(cheng)受(shou)活(huo)塞桿(gan)上(shang)(shang)少量的橫(heng)向(xiang)負載，減(jian)小活(huo)塞桿(gan)伸出時的下彎量，延長氣(qi)缸(gang)(gang)使(shi)用壽命。

銷售SMC擺(bai)動氣缸,SMC擺(bai)動氣缸結構材質 Z低使(shi)用壓力：0.2MPa（缸徑(jing)10）0.15MPa（缸徑(jing)15～40） 帶角(jiao)度調整的可以調整到(dao)任意角(jiao)度。 附帶磁性開(kai)關（CDRB2系列(lie)：CDRB2□W、CDRB2□WU）

日(ri)本SMC帶回轉臺氣(qi)缸維護說明 可(ke)(ke)任意5點 從(cong)外(wai)部（PLC·PC等(deng)）來的外(wai)部輸入(ru)停(ting)(ting)止指令，可(ke)(ke)讓移(yi)動體減速停(ting)(ting)止 （設定值）。 安(an)裝件 安(an)裝件 注1） 執行器(qi)在停(ting)(ting)止狀態，由負載(zai)重量等(deng)產(chan)生的力矩(ju)。 注2） 在行程未端 （ 沖擊限位(wei)器(qi)時(shi) ） 由發生沖擊時(shi)形成的當量負載(zai)產(chan)生的力矩(ju)。

進(jin)口SMC回(hui)轉夾(jia)緊氣缸選(xuan)型樣本 滑動(dong)(dong)部(bu)分太短，易引起早(zao)期磨損和卡死。活塞(sai)的材質常用(yong)鋁合金(jin)和鑄鐵，小型缸的活塞(sai)有(you)黃銅(tong)制(zhi)成的。. 活塞(sai)桿是氣缸中Z重要的受力零(ling)件(jian)。通常使(shi)用(yong)高(gao)碳鋼(gang)，表面經鍍硬鉻(ge)處理(li)，或使(shi)用(yong)不銹鋼(gang)，以防腐蝕，并提高(gao)密(mi)(mi)封圈的耐磨性。. 回(hui)轉或往復運動(dong)(dong)處的部(bu)件(jian)密(mi)(mi)封稱為(wei)動(dong)(dong)密(mi)(mi)封，靜止(zhi)件(jian)部(bu)分的密(mi)(mi)封稱為(wei)靜密(mi)(mi)封。.