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供應(ying)FESTO緊(jin)湊(cou)型氣(qi)缸(gang),費斯(si)托量程選擇 氣(qi)缸(gang)既(ji)可作為(wei)(wei)驅動(dong)(dong)器(qi)(qi)使用(yong)，又可作為(wei)(wei)氣(qi)彈(dan)簧使用(yong)。通過給氣(qi)缸(gang)加壓(ya)和(he)排氣(qi)，該氣(qi)缸(gang)就可作為(wei)(wei)驅動(dong)(dong)器(qi)(qi)動(dong)(dong)作。隨著(zhu)行(xing)程的增(zeng)加，氣(qi)缸(gang)產生的推力會相應(ying)地減小，因為(wei)(wei)它的推力取決于它的收縮程度。如(ru)果保持氣(qi)囊氣(qi)缸(gang)的充氣(qi)狀態，則該氣(qi)缸(gang)就成了(le)個氣(qi)彈(dan)簧。

FESTO阻擋(dang)氣缸特(te)點和(he)(he)適應性 結(jie)構緊(jin)湊 ? 傳感器溝槽位于 3 個側(ce)面 ? 緩沖特(te)性非常好，活塞(sai)桿導向 堅固，使用壽命長 ? 快速方(fang)便(bian)地設置傳送(song)裝(zhuang)置 ? 可安全阻擋(dang)最高重(zhong)量為 90 kg 的(de)工(gong)件(jian)托盤、棧板和(he)(he)包裝(zhuang)箱 ? 通過集成的(de)接(jie)近開關(guan)感測，節 省空間

好性能FESTO小型導向桿氣(qi)缸 · 所有的功能性接口均集中在(zai)側(ce) · 優化(hua)的安(an)裝(zhuang)接口 · 的安(an)裝(zhuang)接口 · 行(xing)程 1…1,900 mm

FESTO導桿(gan)氣缸功能齊(qi)全方便 FESTO中型(xing)(xing)導向驅動器(qi)由于種(zhong)種(zhong)原(yuan)因使其質心或(huo)慣性(xing)主軸與(yu)其加(jia)轉(zhuan)軸線(xian)不(bu)(bu)重(zhong)合(he)，在運轉(zhuan)時將產生不(bu)(bu)平衡(heng)(heng)離心慣性(xing)力(li)、離心慣性(xing)偶力(li)和動撓度（振型(xing)(xing)）的(de)現(xian)(xian)象，稱為轉(zhuan)子的(de)不(bu)(bu)平衡(heng)(heng)現(xian)(xian)象，這(zhe)種(zhong)不(bu)(bu)平衡(heng)(heng)現(xian)(xian)象必(bi)然引起軸系的(de)振動，從而影響機(ji)器(qi)的(de)正(zheng)常(chang)工(gong)作和使用壽命，因而對其必(bi)須加(jia)以重(zhong)視。

德國費斯(si)托導向桿氣缸常見類型(xing) FESTO中型(xing)導向驅動(dong)器(qi)的(de)原理是利用大面積活塞(sai)的(de)低(di)氣壓(ya)產生小面積活塞(sai)的(de)高液(ye)壓(ya)。空(kong)(kong)氣增(zeng)壓(ya)泵(beng)使用于原空(kong)(kong)壓(ya)系統(tong)(tong)(tong)要提高壓(ya)力的(de)工作(zuo)環境(jing)中，能夠將工作(zuo)系統(tong)(tong)(tong)的(de)空(kong)(kong)氣壓(ya)力提高到2-5倍，僅需要將工作(zuo)系統(tong)(tong)(tong)內壓(ya)縮空(kong)(kong)氣作(zuo)為氣源(yuan)即可。該(gai)泵(beng)適合單氣源(yuan)增(zeng)壓(ya)。

33975圓形(xing)氣(qi)缸(gang)FESTO工作(zuo)距離 Festo 圓形(xing)氣(qi)缸(gang)是活塞(sai)桿氣(qi)缸(gang)，得益于其圓形(xing)結構特點(dian)，可以節省空(kong)間的方式安裝，即使在狹小的空(kong)間中也是如此。所有圓形(xing)氣(qi)缸(gang)的共同點(dian)是工作(zuo)性(xing)能(neng)優異，使用壽命長，安裝快捷方便。

德國(guo)FESTO氣缸160888選(xuan)型參數 缸筒(tong)(tong)內表(biao)面的表(biao)面粗糙度(du)應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒(tong)(tong)，內表(biao)面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和(he)(he)磨(mo)損，并能防止銹蝕。缸筒(tong)(tong)材質(zhi)除(chu)使(shi)用高碳鋼管外(wai)，還是用高強度(du)鋁合金和(he)(he)黃銅。小型氣缸有使(shi)用不銹鋼管的。

德國FESTO止動氣(qi)缸(gang)，費斯托氣(qi)缸(gang)工作原理 在阻擋過程后將杠(gang)(gang)桿固(gu)定在終端(duan)位置，防止液(ye)壓緩沖器的彈簧力將負載往回(hui)推。 應(ying)用(yong)場(chang)合(he)：位置，例(li)如分度過程 通(tong)過手動按下(xia)杠(gang)(gang)桿來禁用(yong)杠(gang)(gang)桿，這樣托盤就能(neng)通(tong)過。新增(zeng)：活塞桿返回(hui)后自動釋放杠(gang)(gang)桿。  應(ying)用(yong)場(chang)合(he)：將阻擋氣(qi)缸(gang)保持在下(xia)終端(duan)位置上(shang)的便利方式，例(li)如在安裝時。

概(gai)述FESTO氣缸(gang)(gang)(gang),費斯托163472作(zuo)用(yong) FESTO氣缸(gang)(gang)(gang)種類： 　　①單(dan)作(zuo)用(yong)氣缸(gang)(gang)(gang)：僅端(duan)有活塞(sai)(sai)桿，從活塞(sai)(sai)側供氣聚能產生(sheng)氣壓，氣壓推動活塞(sai)(sai)產生(sheng)推力伸出，靠(kao)彈簧或(huo)自重(zhong)返回。 　　②雙作(zuo)用(yong)氣缸(gang)(gang)(gang)：從活塞(sai)(sai)兩(liang)側交(jiao)替供氣，在個(ge)或(huo)兩(liang)個(ge)方向輸出力。